造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.15
瀝青道路的施工工序

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瀝青道路的施工工序: 1、施工前準(zhǔn)備、 施工機(jī)械就位; 2、施工測(cè)量放線; 3、路基清廢; 4、 路基填挖; 5、路基碾壓; 6、水穩(wěn)沙礫墊層; 7、水穩(wěn)沙礫墊層碾壓; 8、噴灑粘層或透層油; 9、瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸; 10、瀝青混合料的攤鋪; 11、瀝青混合料碾壓。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖基礎(chǔ)混凝土澆筑管道鋪設(shè)檢查井砌筑溝槽回填 8.雨水口及連接 支管

公路瀝青養(yǎng)護(hù)

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第 1 頁(yè)共 8頁(yè) 公路瀝青混凝土路面病害及機(jī)械化養(yǎng)護(hù) 一、 路面病害分類(lèi)及形成原因 新建公路通車(chē)后,在行車(chē)載荷和自然因素作用下,路面可能發(fā)生裂縫、 車(chē)轍、坑槽、推移、擁包、沉陷、橋頭涵頂跳車(chē)、橋面瀝青脫落等常見(jiàn)病害。 1、 裂縫 路面裂縫可分為龜裂(網(wǎng)裂) 、縱裂縫、橫裂縫。 (1)龜裂又稱(chēng)網(wǎng)裂,通常由于路面整體強(qiáng)度不足、基層濕軟、穩(wěn)定性不 良等原因引起。瀝青路面老化變脆,也會(huì)發(fā)展成網(wǎng)狀裂縫。 (2)縱裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處,由路 面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處,由施工接茬處理不 善引起;在行車(chē)載荷作用下,車(chē)轍邊緣也易形成縱縫。 (3)橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化,路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生收縮而弓愧 的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。不論 什么樣的裂縫,在行車(chē)載荷和氣溫、雨雪等自然因素反復(fù)作用下,都有加 速和擴(kuò)展的趨勢(shì)。 2

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