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公路路基施工放樣與控制的可視化系統(tǒng),是通過便攜機(jī)與全站儀的實(shí)時(shí)通訊而建立的一體化軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)高等級(jí)公路路基施工過程中有關(guān)的圖形表現(xiàn)與繪制,任意點(diǎn)的坐標(biāo)放樣及任意時(shí)刻的施工進(jìn)度與控制。目的是減少人工干預(yù)的中間環(huán)節(jié),提高野外數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化程度,提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)能力和施工信息的反饋速度,縮短工序,減少浪費(fèi),促進(jìn)工程施工信息管理的系統(tǒng)化。
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公路路基施工放樣與控制的可視化系統(tǒng),是通過便攜機(jī)與全站儀的實(shí)時(shí)通訊而建立的一體化軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)高等級(jí)公路路基施工過程中有關(guān)的圖形表現(xiàn)與繪制,任意點(diǎn)的坐標(biāo)放樣及任意時(shí)刻的施工進(jìn)度與控制。目的是減少人工干預(yù)的中間環(huán)節(jié),提高野外數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化程度,提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)能力和施工信息的反饋速度,縮短工序,減少浪費(fèi),促進(jìn)工程施工信息管理的系統(tǒng)化。