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更新時間：2025.04.06
特殊地區(qū)路基處理

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205 特殊地區(qū)路基處理 一、路基填前沖擊碾壓 （一）填前沖擊碾壓時，應(yīng)按本規(guī)范及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 要求將表層有機質(zhì)或腐殖質(zhì)土清除。 （二）試驗路段應(yīng)選擇土質(zhì)具有代表性的路段；工作面平坦，交 通及試驗條件較好，試驗路段的直線長度不小于 120m；確定沉降量、 壓實度、貫入值等參數(shù)。 施工過程中地表沉降量應(yīng)達(dá)到?jīng)_擊碾壓試驗 段地表沉降量標(biāo)準(zhǔn)。 （三）在有構(gòu)造物的路段， 宜在地基沖擊碾壓完成后再進(jìn)行構(gòu)造 物施工。 （四）施工前應(yīng)查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物， 并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取開挖隔震溝、 降低沖擊壓路機的行駛速度、 增加沖擊遍數(shù)等保護措施。施工時應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時，立 即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。 （五）全線除地基處理路段外地基表層采用 25KJ三邊行雙輪沖 擊壓路機沖擊碾壓，要求有效影響深度 ≥06m，沖擊壓實遍數(shù)推薦值 20遍，以現(xiàn)場試驗段結(jié)果為準(zhǔn)；沖

公路路基工程翻漿處理技術(shù)的應(yīng)用

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作為公路病害之一，翻漿現(xiàn)象發(fā)生頻率較高，且涉及范圍廣。為此，必須及時掌握翻漿形成原因，才能保證公路工程施工質(zhì)量，才能杜絕翻漿問題發(fā)生，減少道路病害，加快我國公路事業(yè)發(fā)展速度。

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