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更新時(shí)間：2025.05.03
鋼卷平整度

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如何保證鋼卷的平整度 目前國(guó)內(nèi)外板帶熱鍍鋅機(jī)組的平整工序一般采用“光 整機(jī)＋拉矯機(jī)” 配置模式，其中光整機(jī)（多數(shù)為普通四輥平整機(jī)）的主要作用是改善機(jī)械性 能和光整表面，兼有一定的改善板形功能，拉矯機(jī)則主要用來(lái)改善板 形。 對(duì)于光整機(jī)： 1.壓平帶鋼表面，使鋅層更好的粘在帶鋼表面； 2.控制板形，提高產(chǎn)品質(zhì)量； 3.改善帶鋼機(jī)械性能，消除屈服平臺(tái)； 4.傳遞粗糙度，使光整后的帶鋼更容易進(jìn)行防銹處理 對(duì)于拉矯機(jī)： 1.可獲得良好的板形。通過(guò)拉伸彎曲矯直之后 ,可徹底消除板面 的浪邊、浪形、瓢曲及輕度的鐮刀彎，從而，大大改善了薄板的 平直度。 2.有利于改善材料的各向異性。低碳鋼的深沖薄板在縱向和橫向 上的屈服極限常常存在各向異性。所以在薄板作深沖加工時(shí)，由 于各部的延伸不同被沖件的各部厚度會(huì)產(chǎn)生不均，從而會(huì)使被沖 件產(chǎn)生裙?fàn)罨ㄟ吶毕?，由此而?dǎo)致沖廢率的增高。通過(guò)拉伸彎曲 矯直之后，會(huì)使這種狀況

鄂鋼冶煉跨軌道調(diào)整方案

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鄂鋼電爐廠冶煉跨天車(chē)軌道檢修 施工方案 一、工程概況 鄂鋼電爐爐廠冶煉跨天車(chē)軌道因使用年限過(guò)久，再加上 180t 天 車(chē)來(lái)回行走載重量過(guò)大， 全線(xiàn)軌道標(biāo)高誤差超出規(guī)范允許范圍， 影響 天車(chē)的正常使用，對(duì)此，需對(duì)冶煉跨全線(xiàn)天車(chē)軌道進(jìn)行檢修，該工程 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，又存在高空作業(yè)，為保證電爐廠的正常生產(chǎn)，檢修過(guò) 程中 180t 天車(chē)仍需間歇性運(yùn)行，為保質(zhì)保量按時(shí)完成施工任務(wù)，特 編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 1.《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50278-98 2.《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50231-98 3.《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50236-98 4.《起重機(jī)械安裝技術(shù)手冊(cè)》 》 中國(guó)勞動(dòng)出版社 5.《起重機(jī)械安裝使用維修檢驗(yàn)手冊(cè)》 冶金工業(yè)出版社 三、施工準(zhǔn)備 1. 開(kāi)工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員勘察現(xiàn)場(chǎng)， 確認(rèn)工作

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