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更新時(shí)間：2025.04.05
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路基的施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度和列車運(yùn)行安全,科學(xué)、合理的監(jiān)控測(cè)試方法是保證路基施工的重要措施。在路基工程施工中,土體壓實(shí)是一個(gè)最基本的問題,但僅用密實(shí)度指標(biāo)來檢測(cè)和判斷路基的質(zhì)量有其局限性。因?yàn)槁坊钔恋氖┕し椒ú?
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鐵路客運(yùn)專線的正式投運(yùn)對(duì)路基的沉降變形要求很高。這是因?yàn)槁坊姆€(wěn)定沉降是確保鐵路專線實(shí)現(xiàn)高速、安全、放心運(yùn)行的必要前提。基于此，本文以鐵路客運(yùn)專線路基沉降變形作為研究課題，對(duì)其沉降機(jī)理展開了研究分析，并提出了施工階段路基沉降變形的控制措施，以期望鐵路客運(yùn)專線在投產(chǎn)之后能夠創(chuàng)收可觀經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。
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專題概述
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