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1冷卻塔的作用及改造原因冷卻塔主要是把空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)排出來(lái)的熱水冷卻后再送回冷卻器,然后再分三路分別送到Ⅰ、Ⅱ級(jí)氣缸和油冷卻器,借水流導(dǎo)去壓縮空氣的熱量和氣缸機(jī)構(gòu)摩擦產(chǎn)生的摩擦熱量。原冷卻塔是玻璃鋼式的,易腐蝕、成本高、又因風(fēng)吹日曬、冷卻效果不好。為保證開(kāi)拓正常用風(fēng),必須把熱水排
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空壓機(jī)冷卻塔選型計(jì)算方法(準(zhǔn)確度很高) 越來(lái)越多的空壓機(jī)采用水冷卻方式, 但在如何計(jì)算冷卻塔大小的時(shí)候, 人們 往往不知道從何下手。 特別是選擇閉式冷卻塔, 由于閉式冷卻塔價(jià)格高, 因此選 大了勢(shì)必造成浪費(fèi), 選小了又冷不下來(lái)。 惠州雪人經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)累積, 總結(jié)除 了空壓機(jī)選型的如下方法。 用戶只要按如下方法進(jìn)行計(jì)算, 保證能選出不大不小 的冷卻塔。 為空壓機(jī)選擇冷卻塔至少需要知道兩個(gè)參數(shù): 自由排氣量 m3 /min 排氣壓力 Pa 空壓機(jī)從機(jī)械能或電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃糠謨蓚€(gè)過(guò)程: 1、氣體壓縮。該過(guò)程屬于絕熱過(guò)程,計(jì)算公式為: 1 2 2 1 1 K KPT T P 式中: T2——壓縮后空氣的絕對(duì)溫度 K T1——壓縮前空氣的絕對(duì)溫度 K P2——壓縮后哦那個(gè)氣的壓力(排氣壓力) Pa P1——壓縮前空氣的壓力 Pa K——空氣的絕熱指數(shù), K=1.4 2、壓縮后空氣散熱屬
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