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靈感之于法國來說,充斥在各個(gè)領(lǐng)域——大到建筑,小到一瓶香水甚至一塊甜點(diǎn),無不代表著法國人與眾不同的審美。但對(duì)于汽車來說,法國人獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言似乎在中國并不能贏得那么多掌聲。作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)在中國的合資企業(yè),東風(fēng)標(biāo)致的三廂307、兩廂207,在市場上的反應(yīng)也是褒貶不一。當(dāng)銷售數(shù)據(jù)在企業(yè)中扮演的角色越來越重要時(shí),法國人不得不開始"變通",東風(fēng)標(biāo)致408就是這個(gè)轉(zhuǎn)變的第一個(gè)結(jié)晶,更長的軸距、更大的空間、更親民的價(jià)格,408會(huì)讓你在看到它的第一眼就喜歡上它,尤其是那些家庭觀念較濃厚的消費(fèi)者。當(dāng)然,這也是東風(fēng)標(biāo)致希望看到的。不過,"以貌取人"的車主顯然已經(jīng)越來越理智,所以他們還在關(guān)注408的性能、油耗、安全性以及舒適性等方面,而2010款東風(fēng)標(biāo)致408空調(diào)制冷上的弱點(diǎn),在炎炎夏日到來之際,已經(jīng)引起了車主強(qiáng)烈的不滿甚至憤怒。
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