造價通
更新時間:2025.04.26
淺埋暗挖地鐵隧道施工方案FLAC優(yōu)化分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù): 6頁

以北京地鐵奧運支線奧森區(qū)間隧道工程為依托,將上下臺階法與預留核心土法作為擬采用的2種隧道開挖施工方案,運用FLAC軟件對2種隧道開挖施工過程進行了模擬。根據(jù)FLAC模擬結(jié)果,確定預留核心土法作為淺埋暗挖的施工方案。運用FLAC模擬的結(jié)果預測地表變形規(guī)律。建議了超前小導管注漿和格柵鋼架的聯(lián)合施工方法為奧森區(qū)間隧道地表沉降變形的控制措施。工程實踐表明,FLAC模擬建議的施工方案是合理可行的。FLAC計算預測的地表變形值與實測值基本一致。

礦山法地鐵隧道連通道擴大段施工技術(shù)探討

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">668KB

頁數(shù): 3頁

近年來,我國基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)發(fā)展迅速,暗挖施工成為地鐵車站和區(qū)間隧道主要的施工方法.暗挖區(qū)間隧道開挖斷面轉(zhuǎn)換頻繁,施工難度大,對施工工藝要求高.筆者結(jié)合北京地鐵8號線六營門站—五福堂站礦山法區(qū)間隧道連通道的施工實踐,討論了連通道擴大段由小斷面漸變?yōu)榇髷嗝媸┕さ氖┕すに囈约叭绾我?guī)避施工風險.

熱門知識

礦山法地鐵隧道施工方案

精華知識

礦山法地鐵隧道施工方案

最新知識

礦山法地鐵隧道施工方案
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

礦山法地鐵隧道施工方案
點擊加載更多>>
專題概述
礦山法地鐵隧道施工方案相關(guān)專題

分類檢索: