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更新時(shí)間:2025.05.17
通風(fēng)空調(diào)送風(fēng)管段內(nèi)三維流動(dòng)的數(shù)值模擬

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通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中送風(fēng)口出流特性是影響室內(nèi)氣流組織的重要因素.在用數(shù)值模擬方法預(yù)測(cè)室內(nèi)氣流組織時(shí),通常將送風(fēng)口處的氣流速度分布簡(jiǎn)化為均勻分布,而實(shí)際的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),送風(fēng)口前常接有彎頭、三通、變徑等部件,送風(fēng)口出流可能存在不均勻.通過對(duì)送風(fēng)管段內(nèi)三維流動(dòng)的數(shù)值模擬,分析送風(fēng)口處的氣流分布情況.數(shù)值模擬結(jié)果表明各送風(fēng)口處流速分布存在不同程度的不均勻現(xiàn)象,如果進(jìn)行室內(nèi)氣流組織的數(shù)值計(jì)算時(shí),仍按均勻分布進(jìn)口邊界條件給定,則將會(huì)產(chǎn)生較大的誤差.

地鐵車站軌行區(qū)上方空調(diào)送風(fēng)管保溫棉加固施工技術(shù)

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通過工程實(shí)例對(duì)地鐵站軌行區(qū)上方空調(diào)送風(fēng)管保溫棉脫落案例進(jìn)行分析,并提出幾個(gè)相應(yīng)的處理方案。經(jīng)比較,最終采取在軌行區(qū)送風(fēng)管下方加裝中隔板的施工方案,并提出了施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。

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