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雙層集裝箱列車通過隧道時,列車受到的空氣阻力會顯著增大。為了給列車牽引計算提供依據(jù),在遂渝線上對雙層集裝箱列車過隧道時空氣壓差阻力進行了實車測量。測試結(jié)果表明:雙層集裝箱車輛進入隧道口時,空氣壓差阻力急劇上升,之后又迅速回落;測試車處于列車前部、機后第三節(jié)車時,平均空氣壓差阻力比明線空氣阻力大80%~95%。
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