造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.27
杭州至長(zhǎng)沙鐵路某過(guò)渡段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

格式:docx

大?。?span class="single-tag-height">32KB

頁(yè)數(shù):

杭州至長(zhǎng)沙鐵路某過(guò)渡段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——本管段地處沿海地區(qū),沿線特殊巖土為軟土和膨脹土;管段路基長(zhǎng)度為23.477km,正線采用管樁加固,站線采用復(fù)合地基處理。路基類型有:路基邊坡防護(hù)工點(diǎn)、特殊地質(zhì)路基工點(diǎn)、深路塹工點(diǎn)、不良地質(zhì)路基工點(diǎn)、浸水路堤、、陡...

杭州至長(zhǎng)沙鐵路某過(guò)渡段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">811KB

頁(yè)數(shù): 19頁(yè)

新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路第 xx 標(biāo)段 過(guò)渡段施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制 : 審核 : 批準(zhǔn) : 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路監(jiān)理某標(biāo)項(xiàng)目部 北京某監(jiān)理站 二 O一 O年四月 目 錄 第一章、 專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第二章、 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 第三章、 監(jiān)理工作流程 第四章、 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段 第五章、 監(jiān)理工作方法及措施 第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 工程特點(diǎn) 本管段里程為 DK118+7494~DK212+155段,標(biāo)段線路位于 xx 內(nèi), 屬丘陵低山及河流沖積階地。 丘陵低山區(qū)大多相對(duì)高差不大, 約 50~ 200m,丘陵區(qū)內(nèi)鑲嵌一連串中新生代紅色盆地,呈長(zhǎng)條或橢圓狀,盆 地內(nèi)地勢(shì)較低,多呈緩丘狀。 本管段地處沿海地區(qū), 沿線特殊巖土為軟土和膨脹土; 管段路基 長(zhǎng)度為 23.477km,正線采用管樁加固,站線采用復(fù)合地基處理。路 基類型有:路基邊坡防護(hù)工點(diǎn)、

熱門知識(shí)

昆明至長(zhǎng)沙高鐵造價(jià)

精華知識(shí)

昆明至長(zhǎng)沙高鐵造價(jià)

最新知識(shí)

昆明至長(zhǎng)沙高鐵造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

昆明至長(zhǎng)沙高鐵造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
昆明至長(zhǎng)沙高鐵造價(jià)相關(guān)專題

分類檢索: