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城市軌道交通在城市公共交通中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。通過(guò)運(yùn)用模型從軌道交通沿線區(qū)域可達(dá)性的角度分析昆明市地鐵二號(hào)線各站點(diǎn)(環(huán)城南路站—北部汽車(chē)站)開(kāi)發(fā)利益的影響范圍,研究結(jié)果表明:地鐵二號(hào)線會(huì)影響周?chē)康禺a(chǎn)價(jià)格,并且各站點(diǎn)影響半徑是不一樣的,其與距離城市中心車(chē)站的距離呈反比例關(guān)系,這些站點(diǎn)的平均影響范圍為0.650km。
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