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更新時(shí)間:2025.04.05
家用電動(dòng)車(chē)后備箱逆向工程建模及其應(yīng)用

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對(duì)基于逆向工程的家用電動(dòng)車(chē)后備箱建模技術(shù)進(jìn)行了研究。針對(duì)家用電動(dòng)車(chē)后備箱的特征,提出了模型重構(gòu)的方法和流程。

變壓器低壓側(cè)開(kāi)關(guān)斷相引起后備保護(hù)動(dòng)作

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1事件概況35 kV某變電站#2主變壓器低壓側(cè)開(kāi)關(guān)內(nèi)部缺陷,A相斷相,造成并列運(yùn)行的#1、#2主變壓器在峰期負(fù)荷分配嚴(yán)重不均(負(fù)載比達(dá)3:1),引起#1主變壓器、#2主變壓器先后因高負(fù)載(高后備保護(hù)動(dòng)作,無(wú)復(fù)壓閉鎖)跳閘。2事件經(jīng)過(guò)與分析2.1運(yùn)行方式及事件經(jīng)過(guò)事件發(fā)生前,該變電站#1、#2主變壓器并列運(yùn)行,如圖1所示。17:41某變電站"#1主變壓器過(guò)負(fù)荷告警"動(dòng)作。17:42某變電站"#1主變壓器過(guò)負(fù)荷閉鎖有載調(diào)壓"動(dòng)作。

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