公鐵兩用跨海大橋結構設計(ppt)
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公鐵兩用跨海大橋結構設計(ppt)——本資料為公鐵兩用跨海大橋結構設計(ppt),共81頁。混凝土結構耐久性設計:采用高性能混凝土,提高混凝土等級;加大鋼筋保護層,控制裂縫;嚴控氯離子滲透,根據耐久性研究成果進行設計;采用防腐涂料強化措施:涂裝位置為...
我國首座跨海公鐵大橋主體工程全面施工
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2014年5月6日,在平潭海峽公鐵兩用大橋工地上,排成一字的三臺鉆機一齊開鉆。這標志著我國首座跨海公鐵大橋主體工程進入全面施工階段。平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程,跨越4個海上島嶼。5月6日,施工單位在人嶼島上進行大橋首樁開鉆。人嶼島是無人島,經過半年努力,施工單位才陸續(xù)完成了碼頭、便道、駐地等施工前期準備工程,為此次順利開鉆提供了保障。
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