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將結構的不確定參數描述為區(qū)間變量,基于非概率可靠性模型研究結構可靠性的兩種計算方法。一種方法是先優(yōu)化得到結構功能函數的最大和最小值,再計算功能函數均值和離差的比值;另一種是將功能函數標準化,并構造一種有約束優(yōu)化模型,最優(yōu)解分量的絕對值即非概率可靠性指標。算例表明,兩種算法對于任意功能函數都是可行的;對于線性功能函數,兩者等效;對于非線性功能函數,兩者略有差異。計算的差異來源于兩種非概率可靠性定義的不同。
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作者根據四方所提供的載荷譜編制了車軸疲勞壽命可靠性設計的通用計算程序,運用IBM-PC/XT計算機對25.5m空調雙層客車車軸在15年使用壽命期內疲勞壽命的可靠度進行了具體計算,其R值為0.992484952,可供雙客的設計、運行和維修部門參考。
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