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中高檔客車都安裝有空調(diào)系統(tǒng),本文以GL6110和 GL6120車空調(diào)系統(tǒng)為例,簡(jiǎn)單介紹客車空調(diào)系統(tǒng)正確的使用維護(hù)技術(shù)。一、基本構(gòu)造大宇客車空調(diào)采用車頂式結(jié)構(gòu)
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g 客 車 技 術(shù) 與 研 究 第 1 5卷 第 3蜘 COACH TECHN TQuE AND RESEARCH 大客車空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試 衡陽客車廠 李興軍 毛祖華 擒 要；本文詳細(xì)介紹了大型客車分體式空調(diào)機(jī)安裝后對(duì)制冷系統(tǒng)試漏， U#3． f U懶 充氟、 試機(jī)等過 近幾年來，我國(guó)部分客車廣家相繼開發(fā)了大型空調(diào)客車，其選用的空調(diào)機(jī) 絕大部分是獨(dú) 立頂置式空調(diào)機(jī)。這種機(jī)登的冷凝器、蒸發(fā)器等部件置于車頂，而機(jī)組置于地板下。它具有 增大車內(nèi)及側(cè)行李倉(cāng)空間等優(yōu)點(diǎn)，所 以倍受用戶歡迎。 由于是舟體武，需分開安裝并用耐氟軟管連通，因而安裝完畢后，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試漏、 排空、充氟及試機(jī)等調(diào)試。筆者用本文所述的方法調(diào)試的大型空調(diào)客車 (其中有德國(guó)KLVI— AFT型和岳陽KQFD22Ⅱ型空調(diào)機(jī))，經(jīng)用戶運(yùn)行使用，反映很好?，F(xiàn)就其操作技能 介紹如下。 1 調(diào)試步驟及方法
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