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更新時(shí)間：2025.05.10
礦用風(fēng)機(jī)葉輪加工過(guò)程清單分析

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論述礦用風(fēng)機(jī)葉輪加工過(guò)程中各工序IPO模型的建立;基于工序IPO模型,制定工序清單分析表格,并進(jìn)行清單數(shù)據(jù)的采集;然后按葉輪生產(chǎn)工藝流程對(duì)各工序清單數(shù)據(jù)按功能單位進(jìn)行換算,并分類匯總,得到整個(gè)葉輪加工過(guò)程的清單數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)清單數(shù)據(jù)進(jìn)行定量、定性分析,詳細(xì)地闡明了葉輪加工過(guò)程中資源消耗和環(huán)境影響的種類和數(shù)量,找出了葉輪加工過(guò)程中工藝的改進(jìn)措施,以及葉輪不同加工過(guò)程中材料消耗和環(huán)境影響的差異,提出了具體的改進(jìn)方法。同時(shí)也為以后礦用風(fēng)機(jī)葉輪加工過(guò)程的資源環(huán)境屬性綜合評(píng)價(jià)和工藝路線選擇提供數(shù)據(jù)和決策支持。

K4+305~K4+340軟土施工技術(shù)方案

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K4+305～K4+340 路基施工技術(shù)方案 本技術(shù)方案由以下五項(xiàng)組成： 一、組織設(shè)計(jì) 二、施工方案、技術(shù)控制措施 三、質(zhì)量控制措施 四、安全生產(chǎn)措施 五、環(huán)境保護(hù)、水土保持、道路保通措施 一、組織設(shè)計(jì) 1. 1 工程 概況 （1）K4+305～K4+340 段軟土地基、本段軟土地基總長(zhǎng) 35m，平均寬度 18m。屬不良地基， 其地質(zhì)表現(xiàn)為軟土、軟弱土，嚴(yán)重影響路基路面的穩(wěn)定和安全，根據(jù)軟土、軟弱土厚度、埋 深不同，采用拋石擠淤處理 、軟弱土換填片石墊層、 碎石墊層的方法。 處理總深度 1.8m，1.0m 的拋石擠淤處理， 60cm的片石墊層處理， 20cm的碎石墊層處理。我項(xiàng)目計(jì)劃在 2010年 2月 18日開(kāi)工， 2010年 3月 8日完工。 （2）主要機(jī)械設(shè)備、人員配置 根據(jù)本段的工程量、施工總進(jìn)度和施工方法，軟土地基施工中將投入 1臺(tái)挖機(jī)， 1臺(tái)裝 載機(jī)，1臺(tái)壓路機(jī)及足夠的自卸汽車

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