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更新時(shí)間:2025.06.22
【實(shí)用借鑒】錦繡江南策劃報(bào)告

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優(yōu)質(zhì)參考文檔 優(yōu)質(zhì)參考文檔 委托單位:貴陽智誠松山花園物業(yè)有限公司 報(bào)告單位:上海開啟房地產(chǎn)投資咨詢有限公司 報(bào)告日期:二 000 年九月 優(yōu)質(zhì)參考文檔 優(yōu)質(zhì)參考文檔 第一部分:產(chǎn)品研究 一、 地段 1、 地理位置 本項(xiàng)目位于閔行區(qū),內(nèi)外環(huán)線之間(靠近外環(huán)線) ,吳中路與金匯路延長段交會(huì)處。如下圖所示: 經(jīng)過廣泛市場調(diào)研以及定向產(chǎn)品測試,我們發(fā)現(xiàn): 本案所處地段社會(huì)認(rèn)知度和認(rèn)可度較低 ――在大部分客戶眼中,本案所 處地段相對(duì)偏遠(yuǎn),配套設(shè)施比較缺乏, 絕對(duì)不可以與虹橋和金匯混為一談、相提并論 ! 實(shí)際上,一旦改造成功,吳中路應(yīng)當(dāng)是一條優(yōu)秀的景觀道路。但是在目前,吳中路的地段概念不為消費(fèi)者認(rèn)同; “金匯”是 一個(gè)相對(duì)優(yōu)秀的生活區(qū)的代名詞, “金匯路”也因此被青睞??上?,凡是到過本案現(xiàn)場的客戶, 大都拒絕承認(rèn)本案屬于傳統(tǒng)的 “金 匯路”概念。因此,本案所處的原始地段概念甚為尷尬。 社會(huì)公眾基于固

南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機(jī)的研究

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南美地區(qū)鐵路采用美國AREMA標(biāo)準(zhǔn)的132RE重載鋼軌,國內(nèi)現(xiàn)有鋪軌設(shè)備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機(jī),采用主機(jī)鋪設(shè)軌排,輔機(jī)運(yùn)送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機(jī)臂連續(xù)多級(jí)變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔(dān)采用四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡原理以及起吊報(bào)警裝置的應(yīng)用,保證了施工的安全性;導(dǎo)軌回送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動(dòng)化、智能化;整機(jī)運(yùn)輸方便快捷,進(jìn)一步提高了鋪軌機(jī)的性能。

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