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更新時(shí)間:2025.06.14
基坑施工應(yīng)急預(yù)案

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深基坑施工現(xiàn)場專項(xiàng)應(yīng)急方案 一、事故特征分析及防范對策 根據(jù)佛山市工程建設(shè)規(guī)范 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理 規(guī)范》規(guī)定的基坑施工中的重大危險(xiǎn)源目錄, 深基坑施工現(xiàn)場易發(fā)生 的重大事故有以下幾個類型: 1.1 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)流砂 基坑失穩(wěn)、人員傷害、危及公共安全。 a. 地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)防范對策 (1)嚴(yán)格控制地下連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的垂直度,避免開叉; (2)地下連續(xù)墻施工時(shí),增加刷壁次數(shù),保證刷壁效果; (3)混凝土澆筑是必須連續(xù),避免出現(xiàn)堵管、導(dǎo)管拔空等現(xiàn)象, 及時(shí)清除繞管混凝土; (4)對地下連續(xù)墻進(jìn)行墻趾注漿,防止出現(xiàn)不均勻沉降; (5)地下墻施工中發(fā)生的質(zhì)量問題都詳細(xì)記錄, 在基坑開挖前和 開挖過程中采取專項(xiàng)措施進(jìn)行處理; (6)基坑開挖中,隨挖隨撐,防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的變形,造成 地墻連接滲漏; (7)根據(jù)管線及周邊地面狀況, 在管線與基坑之間或管線 (箱涵) 底

[北京]地鐵深基坑施工應(yīng)急預(yù)案

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[北京]地鐵深基坑施工應(yīng)急預(yù)案——【重點(diǎn)內(nèi)容】   工程概況:   車站為明暗挖結(jié)合,西端明挖三層兩柱框架結(jié)構(gòu),中部及東端暗挖雙層單柱雙聯(lián)拱結(jié)構(gòu),車站總長233.1m,其中明挖段長43.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為26.35m,端頭盾構(gòu)井段寬度為28.1m;暗挖段長189.5m,標(biāo)準(zhǔn)...

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