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110KV姚港線改造工程 （姚溝變—新港變） 施 工 方 案 丹江口市電力建設(shè)安裝公司 二○一一年八月十五日 1 110kV姚港線改造工程施工方案審簽頁 批準(zhǔn)： 日期： 審定： 日期： 審核： 日期： 初審： 日期： 編寫： 日期： 2 110KV姚港線改造施工方案 一、工程概況 1.工程簡介： 原 110KV姚港線始建于 1972年，導(dǎo)線采用 LGJ-150/20（LGJ －185/25）型，避雷線采用 GJ-35 型，線路已運行近四十年；隨 著丹江經(jīng)濟的不斷發(fā)展， 用電負(fù)荷日益增加， 該線路線徑已不能 滿足發(fā)展需求，運行時間過長，暴露出很多安全隱患，特須對該 線路進行升級改造。 從 110KV姚溝變電站至 110KV新港變改造線 路 ,全長 4.56KM，桿塔 23 基，對地安全距離不夠及不能承受荷 載電桿進行更換為鐵塔 ,新更換鐵塔 5 基（四腳耐張塔 3 基，拉 線塔 1 基，
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寧波機場路姚江大橋造價風(fēng)險控制——姚江橋設(shè)計方案新穎，尤其是兩座高度125．5m和128．5m的鋼塔的加工吊裝難度很大，對于前期的造價風(fēng)險控制也提出了更高的要求。該文簡單介紹了一般的風(fēng)險控制手段在姚江橋的簡單應(yīng)用，使得工程造價得到有效控制。
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