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故障現(xiàn)象:一部東風(fēng)EQ2100E型汽車.裝有6BT5.9型發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫過(guò)高,同時(shí)散熱器蓋通氣孔處冒水現(xiàn)象。故障檢查:將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.檢查散熱器水箱冷卻水?dāng)?shù)量情況、水泵和風(fēng)扇皮帶情況、百葉窗張開情況等均正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)散熱器溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度差別很大,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高,散熱器溫度明顯低很多,故判斷為節(jié)溫器故障。
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故障現(xiàn)象:一部東風(fēng)EQ2100E型汽車.裝有6BT5.9型發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫過(guò)高,同時(shí)散熱器蓋通氣孔處冒水現(xiàn)象。故障檢查:將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.檢查散熱器水箱冷卻水?dāng)?shù)量情況、水泵和風(fēng)扇皮帶情況、百葉窗張開情況等均正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)散熱器溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度差別很大,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高,散熱器溫度明顯低很多,故判斷為節(jié)溫器故障。
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