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更新時間：2025.04.12
某船塢工程塢墻施工綜述

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介紹目前世界最深的某船塢塢墻施工中的施工分層、模板工藝等方面的施工方法及體會，并對施工中應(yīng)注意的一些問題進行探討。

某船塢碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃

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頁數(shù)： 182頁

1 工程項目內(nèi)容概述 1.1 工程概要 1.1.1 工程名稱 1.1.2 工程地點 1.1.3 工程規(guī)模 ⑴ 船塢：L×B×H（464m×102m×11.3m），鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)塢口，鋼板 樁結(jié)構(gòu)塢墻，樁基礎(chǔ)加減壓排水結(jié)構(gòu)塢底板。 ⑵ 舾裝碼頭： L×B（400m×25m），高樁梁板結(jié)構(gòu)。 1.1.4 投標(biāo)范圍 ⑴ 船塢工程 塢口：塢口底板、塢口門墩、塢口水泵房； 塢室：塢墻、塢室底板、錨碇系統(tǒng)。 ⑵ 碼頭工程 2#舾裝碼頭、引橋及變電所平臺、起重機軌道架空段、水上裝焊平臺。 ⑶ 起重機軌道工程 起重機軌道工程包括 40T、180T、800T軌道工程。船塢塢區(qū)有 800t 龍 門起重機、 180T門座起重機和 40t 門座起重機軌道。 40T門座起重機軌長 786.5m，其中陸域長約 740m，軌道梁為現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu)； 180T門座 起重機 770.5m，其中陸域長約 706m左右；8

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