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更新時(shí)間：2025.05.11
監(jiān)控顯示屏不亮

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故障現(xiàn)象：監(jiān)控顯示屏不亮。 故障分析： 機(jī)車在開電后發(fā)現(xiàn)有一端監(jiān)控顯示屏， 發(fā)現(xiàn)有一端顯示屏黑屏， 另一端正常，檢 查過程中發(fā)現(xiàn)監(jiān)控顯示屏 X7 插頭 1、2點(diǎn)沒電到，通過校線發(fā)現(xiàn) X7 插頭的 2點(diǎn)與 92-X111.01 端子排的 91點(diǎn) 110V 負(fù)線不通。 檢查發(fā)現(xiàn)該端子排中 87-94 點(diǎn)之間沒有 320462.158 這根線， 進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn) 320462.158 這線接到了 95點(diǎn)位置上，把該線接回 91點(diǎn)后，監(jiān)控顯示屏正 常工作。 故障小結(jié)：運(yùn)用對比的方法，運(yùn)用排查的方法，仔細(xì)觀察，了解改造內(nèi)容，找出故障源頭， 并及時(shí)解決。

機(jī)場場面移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控終端顯示平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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為了進(jìn)一步提高機(jī)場場面監(jiān)視能力,基于廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)提供的定位監(jiān)視數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)并開發(fā)了一套應(yīng)用于機(jī)場場面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控的終端顯示平臺(tái)。首先介紹了機(jī)場場面監(jiān)控系統(tǒng)的組成與原理,然后詳細(xì)討論了顯示平臺(tái)下電子地圖調(diào)用顯示、數(shù)據(jù)解析與存儲(chǔ)、目標(biāo)動(dòng)態(tài)定位跟蹤、歷史軌跡分析等實(shí)現(xiàn)方案。機(jī)場場面仿真實(shí)驗(yàn)表明在該平臺(tái)下系統(tǒng)利用廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)提供的監(jiān)視數(shù)據(jù)可對機(jī)場場面移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)視,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)目標(biāo)動(dòng)態(tài)跟蹤、歷史軌跡分析等功能,一定程度上提高了場面運(yùn)行效率,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

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