造價通
更新時間：2025.04.19
金川集團公司亞硫酸鈉擴建項目開工

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(2)根據(jù)鐵路標高 ,確定道床基礎(chǔ)標高。制作道 床基礎(chǔ)用三七墊層并夯實。預留沉降 14mm。 (3)運整體鋪面板至現(xiàn)場 ,直接吊裝到位。 (4)安裝鋼軌、扣板扣件 ,加彈簧墊圈、平墊圈和 螺母緊固 ,機車壓道后二次緊固。 (5)鋼軌外側(cè)及輪緣槽采用高強度速凝混凝土 二次灌槳 ,養(yǎng)護期 20 小時。鋪面板與公路連接處 , 采用灌注瀝青砂漿 ,保證混凝土的熱脹冷縮。 4 　效果檢查 自 2000 年 8 月至今 ,已完成 9 座道口的改造 , 使用效果良好 ,無任何質(zhì)量問題。 (1)鋪面板穩(wěn)定性大。使用至今道床無一出現(xiàn) 任何變形、裂縫等現(xiàn)象。 (2)鋪面板適應性強。在曲線道口、正交道口、 斜交道口、坡度道口上都進行了應用 ,均達到設計要 求。 (3)鋪設時間短。一般每座道口安裝 4 小時 ,24 小時以內(nèi)公路鐵路具備通車條件。 (4) 使用壽命長。預計 10 年內(nèi)不需要任何維 護。 (5)造價

金川集團股份有限公司硫酸三系統(tǒng)技術(shù)改造總結(jié)

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介紹了金川集團股份有限公司硫酸三系統(tǒng)技術(shù)改造情況。硫酸三系統(tǒng)原采用一洗塔—二洗塔—冷卻塔—鉛間冷器—2級電除霧器稀酸洗凈化、ⅢⅠ-ⅣⅡ"3+1"二轉(zhuǎn)二吸工藝流程,改造后的硫酸系統(tǒng)凈化工序采用湍沖洗滌塔—一洗塔—二洗塔—冷卻塔—2級電除霧器流程。改造中增設1臺湍沖洗滌塔、1臺一吸塔和1套尾氣脫硫系統(tǒng)并更換了SO2風機。改造后硫酸三系統(tǒng)運行穩(wěn)定,煙氣處理量由1.25×105m3/h增加到2.0×105m3/h,硫酸產(chǎn)能由320 kt/a增加到480 kt/a,實際運行總轉(zhuǎn)化率大于99.3%,吸收率大于99.9%。

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