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文章概括介紹朔黃鐵路綜合檢測車系統(tǒng)的構(gòu)成及功能,著重對朔黃鐵路綜合檢測車數(shù)據(jù)綜合分析與處理系統(tǒng)進行了論述,同時指出該項目的實施對運輸繁忙干線設備檢修維護的意義。
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- 1 - 武黃城際鐵路二標第四分部便道施工方案 一、工程概況 1、我段主線起訖樁號為 DK35+052～DK44+532。沿線經(jīng)過蒲團鄉(xiāng)廠咀村、 劉家沖、 公家村、吳家院、汪家灣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大廟村、小廟村、周歷村、杜山村。沿線地勢 起伏不平，最大高差在 2米左右，主線范圍內(nèi)多為魚塘、藕塘、稻田、河溝，其中最 大河流為薛家溝河，河面寬約為 100 米，在 DK35+080～150 處有一水渠，水面寬 70 米。 2、我段結(jié)構(gòu)形式為路基和多跨簡支梁橋。延線路基有填方段、挖方段和半填半 挖地段。其中華容南站路基填方從 4米到 8米不等，便道走向會隨坡腳呈曲線變化， 施工過程取直處理，橋梁地段按線型進行布設。 全線工點如下表所示： 序號 工點名稱 起點里程 終點里程 長度（m） 備注 1 嚴家湖特大橋 DK35+052 DK37+052.375 2000.36 2 路基 DK37+052.3
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