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港塘路拓寬改造工程 8%灰土路基試驗(yàn)段施工方案 1 港塘路拓寬改 造工 程 8%灰土路基 試驗(yàn)段施工方案 編制: 審核: 中鐵十八局集團(tuán) 有限公司 港塘路拓寬改造工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 港塘路拓寬改造工程 8%灰土路基試驗(yàn)段施工方案 2 一.工程概況 港塘路拓寬改造工程位于天津市濱海新區(qū)的大港區(qū)和塘沽區(qū), 是 連接兩大主要城區(qū)的一條重要通道。 港塘路改造工程起點(diǎn)位于大港區(qū) 海景大道北沿線交口( K0+000),路線沿既有港塘路的線位向東北方 向,與既有薊港鐵路平面交叉,在現(xiàn)狀的莊房路附近新辟線位 (K8+800),下穿在建的薊港鐵路的地道及引路 U槽地道泵站,跨越 大沽排水河,從津晉高速公路橋梁下通過, 項(xiàng)目終點(diǎn)與天津大道立體 交叉。其中 K0+000~K8+800 樁號范圍為利用既有路拓寬改造段, K0+000~K5+400整體路基向右側(cè)拓寬, K5+400~K8+800整體路基向 左側(cè)拓
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10%灰土試驗(yàn)段施工方案 我項(xiàng)目部全幅進(jìn)行石灰土的施工。投入挖掘機(jī) 1 臺、裝 載機(jī) 2 臺、自卸車 4--8 臺、振動壓路機(jī) 2 臺、推土機(jī) 2 臺、 18--21 噸壓路機(jī) 2 臺、平地機(jī) 1 臺、灰土拌合機(jī) 2 臺、膠 輪壓路機(jī) 1 臺、;勞動力 30--50 人。根據(jù)施工要求,可隨 時增加機(jī)械和勞動力。 施工方案如下: (1)、素土整平穩(wěn)壓:施工石灰土前對路床素土進(jìn)行刮 平碾壓保證土的用量準(zhǔn)備。 (2)、放樣:在整修完畢的路基上恢復(fù)中樁,并放出左 右的邊線。 (3)、灰劑量控制:石灰在料場集中充分消解,存放七 天后方可進(jìn)行使用,石灰全勝前必須過篩。碼方嚴(yán)格按照 所計(jì)算出的碼方尺寸進(jìn)行碼方,碼好方的石灰中不得出現(xiàn) 灰塊及石塊。 (4)、攤鋪石灰:根據(jù)灰劑量計(jì)算所得,進(jìn)行人工碼方, 并根據(jù)每車石灰的方量確定縱向間距。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)方合格后即 開始人工扣锨放灰,放灰時要滿锨均勻,不得揚(yáng)锨或攤推
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