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更新時(shí)間：2025.04.19
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互通式立交匝道設(shè)計(jì)分析 互通式立交匝道設(shè)計(jì)分析 劉孝康，劉永宏，王海淵 ( 陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院，陜西西安 710068) 摘 要：互通式立交是不同方向車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)換的紐帶。作為互通式立交基本單元的匝道，其設(shè)計(jì)合理與否將對(duì)整個(gè)立交乃至與其相連的快速 道路的交通功能、服務(wù)水平、投資環(huán)境及社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益等諸多因素起著至關(guān)重要的作用。本文介紹了互通式立交匝道設(shè)計(jì)的基本原則，闡述了 匝道的平、縱面線形及橫斷面設(shè)計(jì)，指出在互通式立交匝道設(shè)計(jì)中需要考慮的主要因素。 關(guān)鍵詞：互通式立交；匝道設(shè)計(jì)；基本原則 1 概 念 互通式立交是車輛進(jìn)出高速公路的出人口，它的設(shè)置目的是為了保證不同方向的車流互不干擾、快速轉(zhuǎn)換、順利通行。連接相交道路供各方 向轉(zhuǎn)彎車流通行的車道，即為匝道。車流的四種基本運(yùn)動(dòng)形式：分流、合流、交織和交叉，一般都在匝道的起點(diǎn)、終點(diǎn)處實(shí)現(xiàn)。匝道有直行、左 轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎三
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論城市道路互通式立交改擴(kuò)建設(shè)計(jì)——針對(duì)城市互通式立交(改擴(kuò)建)設(shè)計(jì)和建設(shè)中存在的不足之處，從互通的功能確定、方案設(shè)計(jì)和比較、線型設(shè)計(jì)、環(huán)境影響等方面進(jìn)行分析，闡述設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，提出解決問(wèn)題的方法，并以列舉了成功的實(shí)例說(shuō)明。
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