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更新時(shí)間:2025.04.13
關(guān)角特長(zhǎng)隧道施工地質(zhì)問題及成因分析??

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關(guān)角隧道是我國(guó)目前已建成的最長(zhǎng)鐵路隧道,施工中遇到了嶺脊灰?guī)r突涌水、軟弱破碎圍巖變形等地質(zhì)問題。通過對(duì)主要地質(zhì)問題進(jìn)行成因分析,歸納總結(jié)特長(zhǎng)隧道施工地質(zhì)問題的類型和特點(diǎn),尋找各類問題的內(nèi)在本質(zhì)與機(jī)理,提高處理隧道施工地質(zhì)問題的能力,推廣處理復(fù)雜施工地質(zhì)問題的經(jīng)驗(yàn),提高復(fù)雜地質(zhì)條件下長(zhǎng)大隧道施工技術(shù)水平。

特長(zhǎng)隧道長(zhǎng)斜井進(jìn)洞施工通風(fēng)設(shè)計(jì)

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以四川汶馬高速公路C15合同段獅子坪隧道為背景,依據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度安排,介紹特長(zhǎng)隧道通過單斜井、雙斜井進(jìn)洞施工的通風(fēng)設(shè)計(jì)以及施工通風(fēng)風(fēng)機(jī)選型,為隧道施工通風(fēng)及風(fēng)機(jī)選型提供參考。

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