造價通
更新時間：2025.04.05
道路路二期方案設(shè)計文本1

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">934KB

頁數(shù)： 44頁

深圳市寶安區(qū)寶石路二期工程方案設(shè)計 中國市政工程西南設(shè)計研究院I 目 錄 第一章 概述 ....................................................... 1 1、項目背景 .............................................................. 1 2、交通量預測 ............................................................ 1 3、線路起訖點及經(jīng)由地區(qū) .................................................. 1 4、編制依據(jù) .............................................................. 1 5、項目建設(shè)的必要性和重要性 .

畢業(yè)設(shè)計文本

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.7MB

頁數(shù)： 79頁

摘 要 本設(shè)計題目為公路預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計，橋梁跨徑布置為 5x30m，兩 車道，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的預應(yīng)力混凝土連續(xù) T型梁橋。簡支轉(zhuǎn)連續(xù)是 橋梁施工中較為常見的一種方法，該施工方法的主要特點是施工方法簡單可行， 施工質(zhì)量可靠，實現(xiàn)了橋梁施工的工廠化、標準化和裝配化。目前隨著高速公路 的發(fā)展，為改善橋梁行車的舒適性，簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋在中、小跨徑的連續(xù)梁橋中 得到了廣泛地應(yīng)用。 本設(shè)計利用 Midas Civil 軟件進行結(jié)構(gòu)分析，根據(jù)橋梁的尺寸擬定建立橋梁 基本模型，然后進行內(nèi)力分析，計算配筋結(jié)果，進行施工各階段分析及截面驗算。 同時，必須要考慮混凝土收縮、徐變次內(nèi)力和溫度次內(nèi)力等因素的影響。 本設(shè)計主要是預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計中主要進行了橋 梁總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定、橋梁荷載內(nèi)力計算、橋梁預應(yīng)力鋼束的估算與布置、 橋梁預應(yīng)力損失及應(yīng)力的驗

熱門知識

湖南道路設(shè)計文本

精華知識

湖南道路設(shè)計文本

最新知識

湖南道路設(shè)計文本
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

湖南道路設(shè)計文本
點擊加載更多>>
專題概述
湖南道路設(shè)計文本相關(guān)專題

分類檢索：