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更新時間：2025.07.20
航道整治工程技術(shù)規(guī)范

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航道整治工程技術(shù)規(guī)范 1．0．3* 航道整治應與國土規(guī)劃、流域規(guī)劃、河道整治相協(xié)調(diào)，全面規(guī)劃，兼顧干支流、上下游、左右 岸；正確處理與防洪、水電、排灌、城市供水及港口等方面的關(guān)系。 1．0．4 航道整治應充分掌握地形、地質(zhì)、水文、氣象、泥沙等資料；重視現(xiàn)場調(diào)查，廣泛聽取意見，認 真做好河床演變分析；不斷總結(jié)經(jīng)驗，選用合理的治理方案，以適應單灘、灘群和長河段整治需要。 4．1．1* 較長或重要河段的航道整治，在工程可行性研究與初步設(shè)計階段，均應進行總體設(shè)計。 4．1．3* 航道總體設(shè)計應根據(jù)天然河流的具體特點及運輸發(fā)展要求，在現(xiàn)有營運船舶及航道條件的基礎(chǔ) 上，通過多方案技術(shù)經(jīng)濟綜合論證，確定設(shè)計水平年的通航標準。 4．4．3* 整治水位與整治線寬度的確定還應滿足下列要求： (1)整治線寬度與整治水位的確定應密切結(jié)合，相互協(xié)調(diào)； (2)當確定長河段或大型灘群的整治線寬度與整治水位時，應根據(jù)各灘

淺論渭河河道整治工程的施工

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結(jié)合多年施工實踐,對散石沉排,鉛絲籠沉排,柳石枕沉排及土工織物沉排四種河道施工常用沉排體進行了介紹,并對各自的優(yōu)點和存在問題進行了總結(jié),闡述了水中進占問題的解決辦法,以期加快進度,保證質(zhì)量。

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