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更新時(shí)間：2025.04.12
火車站站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)

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1 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程特點(diǎn) 火車站一站臺(tái)臺(tái)面改造工程，是由西安鐵路局西安勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè) 計(jì)。改造范圍：西至站臺(tái)西頭、東到以改造過(guò)的花崗巖地面、南靠行 包房，北靠鐵路 I 股道，全長(zhǎng) 246.5m ，寬 17.75m,面積為 3500m2。 （一）、地面結(jié)構(gòu)特征： （1）、地面面層為花崗巖，顏色為 70%拋光福建紅（ 300×600） 和 80%拋光濟(jì)南青（ 300×600）兩種。 （2）、基層為 150厚 C25砼。 （3）、墊層為 200厚 2：8灰土，打夯機(jī)壓實(shí)。 （4）、路基為素土基土。 （二）、條件特征： （1）、該路面工程南面有行包房，北有鐵道，西頭為站臺(tái)的盡頭， 東面為既有花崗巖地面（旅客上下車） ；沒(méi)有施工場(chǎng)地。 （2）、施工現(xiàn)場(chǎng)情況：施工段內(nèi)有鐵通的電纜及電纜井，水電段 的水管線路及給排水井，雨水井等 （3）、鐵路運(yùn)輸快進(jìn)入軍運(yùn)、冬運(yùn)。 （4）、施工條件將經(jīng)歷雨

滄州火車站站臺(tái)改造工程

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一、工程概況 本工程為滄州火車站 3 站臺(tái)改造工程，原站臺(tái)長(zhǎng) 520 米，寬 10.5 米，站臺(tái)在原有基礎(chǔ)上抬高 95CM，便于動(dòng)力車組停靠。施工 內(nèi)容主要為擋土墻砌筑、灰土回填碾壓及廣場(chǎng)磚的粘貼。 擋土墻采用 MU10 機(jī)磚， M10 水泥砂漿砌筑，灰土主要由 3： 7 灰土和 2：8 灰土，廣場(chǎng)磚采用灰色面包磚。 二、施工部署 本工程由于在車站內(nèi)部，普通施工機(jī)械無(wú)法施工，現(xiàn)場(chǎng)材料 運(yùn)輸只能靠火車運(yùn)輸，?？孔鳂I(yè)有時(shí)間限制，且施工期間車站正 常營(yíng)運(yùn)，故施工布署及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配尤為重要。本工程擬采用流水施 工，將整個(gè)站臺(tái)分為 4 個(gè)施工段，從南面開(kāi)始每 130 米為一個(gè)流 水段，交叉施工，既不影響正常營(yíng)運(yùn)，又能為施工創(chuàng)造條件，節(jié) 約工期。 每段主要施工順序?yàn)椋?清理原站臺(tái)石－ 放線－開(kāi)槽－ 擋土墻砌筑 －灰土回填及 碾壓－廣場(chǎng)磚及站臺(tái)石施工－清理 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 開(kāi)工日期 2007 年 9 月

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