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更新時(shí)間:2025.04.05
車(chē)站改造帶動(dòng)城市復(fù)興——武昌火車(chē)站片區(qū)的改造

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該文重點(diǎn)研究了既有車(chē)站改造帶動(dòng)城市片區(qū)交通整合以及城市空間的整體發(fā)展,分別從站場(chǎng)設(shè)計(jì)、廣場(chǎng)設(shè)計(jì)、城市開(kāi)發(fā)以及交通改造方面進(jìn)行論述、探討了武漢市武昌火車(chē)站改造的內(nèi)容,進(jìn)一步闡述說(shuō)明了車(chē)站的改造帶動(dòng)了武昌站片區(qū)的城市再發(fā)展。

城市門(mén)戶景觀區(qū)的高度控制研究——以襄樊火車(chē)站地區(qū)城市設(shè)計(jì)為例

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城市門(mén)戶景觀區(qū)是展示城市形象的重要窗口,歷來(lái)是城市設(shè)計(jì)工作的重要目標(biāo)。該文從城市設(shè)計(jì)中易于把握的規(guī)律出發(fā),提出了針對(duì)城市門(mén)戶景觀區(qū)高度控制所遵循的必要原則——控制點(diǎn)原則、連續(xù)性原則、圍合性原則和韻律性原則。最后,以襄樊東火車(chē)站的城市設(shè)計(jì)為實(shí)例,分析了這四項(xiàng)原則在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中的運(yùn)用前景。

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