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更新時間:2025.06.08
水電與航運結合開發(fā)  促進貴州經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展

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一、概述 貴州位于我國大西南,地處云貴高原的東斜坡,山地和丘陵面積占全省總面積的92.5%,是全國惟一沒有平原支撐的省份。2001年末全省總人口3798.51萬人,有漢、苗、布依、侗、土家、彝、仡佬、水等49個民族,少數(shù)民族人口占全省總人口的37.80%,是我國的少數(shù)民族集中聚居地之一。

某航運樞紐施工組織設計

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頁數(shù): 30頁

0 第 1章 編制依據(jù) §1 編制原則 本施工組織設計作為指導施工的依據(jù),編制時對項目管理機構 設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、 主要分部分項工程施工方法、 工程質量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、 文明施工措施、 降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮, 突出科學 性及可行性,是確保優(yōu)質、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任 務的重要經(jīng)濟技術文件。 §2 編制依據(jù) 1、現(xiàn)行國家有關施工及驗收規(guī)范、標準、規(guī)程(包括但不僅限于下 列內(nèi)容): (1)《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001; (2)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50202-2002; (3)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50204-2011; (4)《建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50209-2010; (5)《建筑工程質量檢驗評定標準》 GBJ301-8

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