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更新時(shí)間:2025.04.12
吳中水利與濱海鹽利——兼論明清兩代上海鹽業(yè)衰頹的原因

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宋代以后,吳中水利與濱海鹽利,已明顯地進(jìn)入了一個(gè)衰變時(shí)期。其間雖有曲折,但發(fā)展的大勢基本如此。北宋單鍔或許是涉及這個(gè)問題的第一人?!秴侵兴麜芬痪硎瞧浯碜鳌?jù)《四庫全書提要·吳中水利書》載,單鍔是嘉佑四年(1059年)進(jìn)士,“得第以后不就官,獨(dú)留心于吳中水利,嘗獨(dú)乘一小舟,往來于蘇州、常州、湖州之間,經(jīng)三十余年。凡一溝一瀆,無不周覽其源流,考究其形勢?!币罁?jù)實(shí)地考察的觀感而創(chuàng)作的這部《吳中水利書》,因此

海鹽發(fā)展內(nèi)河散裝水泥船的思考

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在中國城市化建設(shè)進(jìn)程中,水泥作為建筑材料正發(fā)揮著重要作用。而水泥散裝化又是現(xiàn)代文明生產(chǎn)的必然要求,是建設(shè)節(jié)約型社會的必然選擇。散裝水泥的有效使用和現(xiàn)代物流運(yùn)輸正成為當(dāng)前一個(gè)重要的研究課題。散裝水泥船水路運(yùn)輸?shù)牧己们熬?、水泥散裝化的優(yōu)勢使用散裝水泥可以大量節(jié)約原材料,造福于社會。每生產(chǎn)一萬噸散裝水泥可減少粉塵排放492噸;可節(jié)省包裝紙60噸,折合木材330立方米,由此減少耗電7.2萬千瓦時(shí)、煤78

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