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更新時間：2025.04.19
北京地鐵事故WORD匯總版

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.1969-1979 年北京地鐵事故調(diào)研 序號 負 責 人 時間 地點 原因 事件概要 （1） 朱 婷 1969 | 1979 1969 年 11 月 11 日 萬壽路車站至五棵松 車站區(qū)間 設施 故障 在萬壽路車站至五棵松車站區(qū) 間，發(fā)生一起車輛走電的重大事 故，燒毀兩輛車，在滅火救援時 造成 3 人死亡， 100多人受傷。 1972 年 7月 19日 古城洞口 天氣 下午 6點半左右，因暴雨，古城 洞口地鐵被雨水淹泡，淹泡近 300 米，最深達 1.5 米，造成 51 號站和古城變電站跳閘，三軌停 電，四組車堵在洞內(nèi)， 使 20日全 天停止運營接待群眾參觀。 1972 年 10 月 2日 10點 47分 玉泉路車站 工作人員 失誤 在玉泉路車站 240 車組由上行站 線轉下行站線時，因行車值班員 誤扳控制臺按鈕，使道岔中途轉 換，造成列車進入導線，中斷行 車 5小時的重大事故。 19

廣州地鐵6號線建設進度

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序 號 標段 施工工 點名稱 施工工期（含附屬工 程） 關鍵工期 備注 1 施工 1 標 潯峰崗 站 2008 年 12月 30日～ 2011年 3 月 30日 2010 年 4 月 30日完成梁面以下工程， 滿足架梁要求； 2011年 3 月 30日完成所有工程 潯峰崗站： 受總平面建筑方案調(diào)整及區(qū)間 高架現(xiàn)澆施工影響； 2 橫沙站 2008 年 7 月 30日～ 2011年 3 月 30日 2009 年 8 月完成梁面以下工程， 滿足架梁要求。 2011 年 3 月 30 日完成所有工程 橫沙站：受區(qū)間架梁及亞運停工影響。 3 沙貝站 2008 年 6 月 30日～ 2010年 6月 30日 2009年 12月完成梁面以下工程， 滿足架梁要求。 2010 年 6 月 30 日完成所有工程 4 施工 2 標 潯峰 崗～入 洞口高 架區(qū)間 2008 年 3 月 1 日～ 2011年 6

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