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更新時(shí)間：2025.04.06
一混凝土運(yùn)輸

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一 混凝土運(yùn)輸 1. 混凝土宜采用內(nèi)壁平整光滑，不吸水，不滲漏的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸混凝 土?xí)r，宜采用攪拌車運(yùn)輸； 近距離運(yùn)輸混凝土?xí)r， 宜采用混凝土泵、 混凝土料斗或皮帶運(yùn)輸。 在裝運(yùn)混凝土前， 應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水， 或內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干 凈。每天工作后或澆筑中斷 30 min 及以上時(shí)間再行攪拌混凝土?xí)r，必須再次清洗攪拌筒。 2. 混凝土運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過(guò)程連 續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸過(guò)程中， 應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、 漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象， 運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土應(yīng)仍保持均勻和規(guī)定的坍落度。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象 時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。 3. 采用機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸混凝土?xí)r，運(yùn)輸?shù)缆?、車道板或行車軌道等設(shè)備應(yīng)平順、牢固。 4. 用手推車運(yùn)輸混凝土?xí)r，道路或車道板的縱坡不宜

雙鉸型上承式鋼筋混凝土拱橋施工簡(jiǎn)介

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天津中心莊路跨津?yàn)I高速公路立交橋是一座鋼筋混凝土拱橋。拱腳推力由承臺(tái)間的一組拉桿承擔(dān),且拱肋、立柱的斷面復(fù)雜。文章介紹了這一較為新穎的拱橋在施工中加強(qiáng)施工方案的編制、強(qiáng)化施工中的監(jiān)測(cè)控制、研究探索采用新工藝并加強(qiáng)管理的方法。

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