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依托哈齊鐵路客運專線沉降觀測項目,利用灰色模型GM(1,1)對軟土路基沉降進行定量分析預測,探討了該沉降過程的動態(tài)變化規(guī)律。與實測數(shù)據(jù)對比表明,灰色模型GM(1,1)對該沉降趨勢的符合度較高,精度能夠滿足要求。
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