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更新時間：2025.04.05
高速公路水土保持方案

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目 錄 一、工程概況 ··························································1 二、水土保持原則和目標 ···············································2 三、水土保持管理機構及制度的建立 ·····································3 3.1管理機構 .............................................................................................................. 3 3.2人員配置 ................................................................................

某高速公路水土保持方案報告

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某高速公路水土保持方案報告書 1 方案編制總則 1.1 簡介 在建某高速公路（以下簡稱某高速）是 A 至 B國道主干線的組成部 分，東起某莊（C至 D高速公路終點），西至 E西部某縣與 F市交界處附 近的城村，建設里程 136.2km，工程總投資 41.33億元。該工程于 1998 年 1月開工，預計 2001年全線通車。某高速屬于國家限期完成的重點建 設項目的組成部分。建成某高速，對加速國家公路網(wǎng)的建設，促進河南 及 A市、某峽兩市乃至西北各省的經(jīng)濟發(fā)展，緩解 A 市至某峽間現(xiàn)有公 路運輸緊張狀況，適應今后國民經(jīng)濟發(fā)展對運輸能力的需求，并承擔鐵 路的短途運量，發(fā)揮運輸綜合效益，都是十分必要的。 某高速位于河南省西部山嶺重丘區(qū)，沿線巖土類型較多，溝谷發(fā)育， 地形地貌十分復雜。作為一種線型工程，某高速在其建設過程中，無論 填方或挖方路段都將破壞原地表植被，其擾動、破壞地面的類型較多。 某高速

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