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本文的研究目的是分析彩色防滑標線具體在高速公路和隧道這兩個特殊地段的作用。文章先進行理論綜述,介紹了彩色防滑標線發(fā)展現狀和路面優(yōu)勢。在此基礎上,對傳統(tǒng)標線和彩色防滑標線進行了比較研究,分析了其幾大特定性質。最后,根據高速公路和隧道路面情況的特殊性,深入分析了彩色防滑標線對其的作用。
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遂資高速公路路基實驗段作業(yè)指導書 一、工程概況 1、概括 遂資高速公路XXX合同段第x工區(qū),全長7.683km,起點樁號k4+700,終點樁號k12+550。全段填方工程量約1766499 m3,多數處于水稻田等丘陵沖溝地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保證本工區(qū)施工質量的關鍵工作之一。 根據本合同段實際情況,擬選定k7+500~k7+740段為填方路基的實驗路段。k7+600~k7+740段部分處于水稻田中,軟基厚度約4.5米深,設計采用換填片碎石的方式進行處理;實驗路段填筑高度約7m,長度140m,實驗指標滿足規(guī)范及設計要求。 2、實驗目的 ①、確定施工機械的規(guī)格、數量及最佳配套。 ②、確定取土場的各施工機具、自卸汽車等的配合方法。 ③、確定鋪筑、壓實各工序機械之間的選型配套形式。 ④、確定施工工藝:最佳含水量及偏差、最大松鋪厚度、
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