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冗余工業(yè)以太網(wǎng)在高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

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為了保證高速公路隧道內(nèi)的各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時上傳,為了保證監(jiān)控分中心對隧道設(shè)備的實(shí)時控制,在隧道內(nèi)和隧道變電所內(nèi)、監(jiān)控分中心內(nèi)、隧道變電所和監(jiān)控分中心之間構(gòu)建了冗余工業(yè)以太網(wǎng)平臺。本文將對高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)中的冗余工業(yè)以太網(wǎng)平臺的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

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高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的現(xiàn)狀及維護(hù)探討

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當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級，我國高等級公路建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多。在這種形勢下，我國的高速公路隧道建設(shè)項(xiàng)目也在逐漸增多。所以，探討高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的現(xiàn)狀和維護(hù)管理措施也就有了重要的意義。在本文中，筆者結(jié)合自身的工作實(shí)際和所掌握的理論知識，從機(jī)電系統(tǒng)的現(xiàn)狀問題和維護(hù)管理兩方面分析了該命題。

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高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)

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你要根據(jù)實(shí)測坐標(biāo)反算里程和偏距。然后再判斷位置和高程的移動方向，建議采用相對坐標(biāo)系進(jìn)行放樣，不然計(jì)算量大而且不好理解各坐標(biāo)的含義，在放樣過程中不知道該如何移動到待放樣的坐標(biāo)點(diǎn)上。查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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修高速公路隧道都需要些什么設(shè)備？ (2) 61

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隧道土建施工前導(dǎo)線復(fù)測和水準(zhǔn)復(fù)測刷洞門做套拱目前般采用大管棚超前支護(hù)施工完成進(jìn)洞了進(jìn)洞根據(jù)圍巖級別采用CD、CRD、眼鏡法、上下臺階法、全斷面法等進(jìn)行開挖開挖完成立即進(jìn)行初期支護(hù)繼...查看詳情

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高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)

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