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高速公路事故救援調研報告 高速公路事故救援調研報告 山區(qū)高速公路由于其縱貫山脈, 受地理條件限制, 因此具有地形復雜、 橋隧多、彎道多、 陡坡多、受氣候環(huán)境影響大、容易發(fā)生不良地質反應和自然災害等實際特點,近年來, 伴隨著我國山區(qū)高速公路的迅速發(fā)展, 其安全狀況令人擔憂,特別是特長隧道突發(fā)事故 的應急處置和救援, 更是擺在高警隊伍面前的一個重要的課題。 本文旨在基于對山區(qū)高 速公路特點分析的基礎之上, 結合滬蓉高速公路宜巴段隧道交通安全管理實際,就高速 公路特長隧道突發(fā)事故應急處置和救援進行初探。 一、 xxx 高速公路宜巴段的基本情況 滬蓉高速公路宜巴線全長, 其中橋梁 138座,總長,隧道 39座,總長,橋隧比達 74.5%, 全線互通 7處,服務區(qū) 3處、停車區(qū) 2處,是 G42滬蓉高速最后開通的一段路,也是長 江三峽庫區(qū)北岸唯一的陸上快速通道,起于宜昌市夷陵區(qū),止于恩施州巴東縣。宜
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附:湖南省高速公路救援服務收費標準 注: 1、車型分類:一型車為 7 座以下客車, 2 噸(含 2 噸)以下貨車;二型車為 8-19座客 車, 2-5 噸(含 5 噸)貨車;三型車為 20-39 座客車, 5-10 噸(含 10噸)貨車;四型車為 40 座及以上客車, 10-15 噸(含 15噸)貨車和 20英尺集裝箱貨車,五型車為 15 噸以上貨 車和 40英尺集裝箱貨車。臥鋪客車每 1 鋪位折合 1.5 個座位。收費車輛的噸位、座位數(shù)按 全省統(tǒng)一的交通規(guī)費核定計算。 2、對確定需要服務,本表未列收費項目的,由雙方簽訂書面協(xié)議協(xié)商收費。 3、普通公路救援服務,按本表所列高速公路收費標準的 80%收取。 項目 說 明 一、拖車服務 1、基價計費公里為 10公里,基價公里數(shù)從 實施拖車開始計算,超過基價公里數(shù)不足 1 公里,按 1 公里計算。 2、放空費是指施救車因事故(或故障)車輛 車主或
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