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更新時(shí)間:2025.05.10
大矢跨比連續(xù)拱橋-桂林解放橋施工技術(shù)

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桂林解放橋?yàn)槲蹇玟摻罨炷吝B續(xù)拱橋,中間為三連拱(跨越漓江),兩側(cè)岸跨以拱梁連接臺(tái)后道路。介紹主拱圈、岸跨梁、腹拱圈及連續(xù)縱梁的施工過(guò)程和主要技術(shù)特點(diǎn)。

多跨鋼筋砼拱橋拱上建筑合理拆除方案研究

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,上世紀(jì)六七十年代修建的鋼筋砼拱橋均已出現(xiàn)不同程度的破壞,雖然大多已進(jìn)行了相關(guān)加固措施,但使用若干年后,仍均再次出現(xiàn)不同程度的破壞,已嚴(yán)重影響到橋上車輛及行人通行安全;考慮到社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題,只對(duì)受損較嚴(yán)重構(gòu)件進(jìn)行拆除重建,而對(duì)受損不嚴(yán)重的主要構(gòu)件則予以保留繼續(xù)使用,但在拆除過(guò)程中,如何保證拆除過(guò)程中對(duì)預(yù)保留構(gòu)件承載力等的影響降至最低甚或無(wú)影響,將是一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)難題。針對(duì)這一問(wèn)題,本文以一多跨鋼筋砼拱橋?yàn)楸尘?,針?duì)拱上建筑拆除過(guò)程中對(duì)拱圈及基礎(chǔ)等構(gòu)件的影響展開相關(guān)研究,進(jìn)而得到相應(yīng)拱上建筑較合理拆除施工方案。

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