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更新時(shí)間:2025.04.13
高速公路全程測(cè)速系統(tǒng)的構(gòu)想

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針對(duì)高速公路因超速而引起交通事故頻發(fā)的現(xiàn)象,提出一種全程測(cè)速系統(tǒng)的構(gòu)想,整合高速公路進(jìn)口、途中、出口定點(diǎn)測(cè)速儀,對(duì)通過(guò)各點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì),通過(guò)行駛里程與時(shí)間求的平均速度來(lái)判斷車輛是否超速,在一定程度上能減少超速現(xiàn)象的發(fā)生。

基于GPS數(shù)據(jù)的公路區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)??

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文中提出一種基于GPS數(shù)據(jù)的公路區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,該系統(tǒng)包括路側(cè)單元、電子車牌、監(jiān)測(cè)中心系統(tǒng)。依據(jù)RFID、GPS和GSM等先進(jìn)技術(shù),在選用MSP430單片機(jī)作為主控制器的基礎(chǔ)上,完成了RFID車輛識(shí)別、GPS數(shù)據(jù)采集、GSM數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K電路的設(shè)計(jì)。完成了系統(tǒng)初始化子程序、RFID數(shù)據(jù)處理子程序、GPS數(shù)據(jù)處理子程序以及GSM數(shù)據(jù)傳輸子程序等模塊化子程序的設(shè)計(jì)。該區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)可以正確識(shí)別RFID電子車牌;可以精確采集GPS的位置和時(shí)間數(shù)據(jù);并能通過(guò)GSM通信模塊將采集到的信息發(fā)送到上位機(jī)監(jiān)測(cè)中心系統(tǒng)。

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