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更新時(shí)間：2025.04.13
西安地鐵盾構(gòu)隧道管片選型、拼裝淺析

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盾構(gòu)隧道管片拼裝質(zhì)量問題直接關(guān)系工程質(zhì)量及后續(xù)運(yùn)營,以西安一號(hào)線后圍寨—三橋區(qū)間的管片拼裝質(zhì)量為研究對(duì)象,介紹了管片型號(hào)的選型原則,從管片的拼裝點(diǎn)位等方面闡述了盾構(gòu)隧道施工中的管片拼裝技術(shù)。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的實(shí)踐,認(rèn)真分析了管片錯(cuò)臺(tái)、破裂等拼裝質(zhì)量問題,總結(jié)了管片選型拼裝過程中需要綜合考慮的一些參數(shù),使成型隧道滿足設(shè)計(jì)施工要求。

管片的選型和拼裝

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管片的選型和拼裝 一、管片的選型原則 1、管片選型符合隧道設(shè)計(jì)線路； 2、管片選型要適合盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)； 3、管片選型盡量采用 ABA 的拼裝型式； 說明： 1、管片選型如何符合隧道設(shè)計(jì)線路 根據(jù)隧道中線的平曲線和豎曲線的走向，管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn) 彎三類。直線上選標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，左轉(zhuǎn)曲線上選左轉(zhuǎn)環(huán)，右轉(zhuǎn)曲線上選右轉(zhuǎn)環(huán)。 其中轉(zhuǎn)彎環(huán)數(shù)量的計(jì)算公式如下： θ=2γ=2*arctg（δ/D） 式中： θ——轉(zhuǎn)彎環(huán)的偏轉(zhuǎn)角 δ——轉(zhuǎn)彎環(huán)的最大楔型量的一半 D——管片直徑 每條曲線上的轉(zhuǎn)彎環(huán)個(gè)數(shù)為 N=（α0+β） /θ 式中： α0——曲線上切線的轉(zhuǎn)角 β—— 緩和曲線偏角 經(jīng)計(jì)算本標(biāo)段所需左轉(zhuǎn)彎環(huán) 131環(huán)，右轉(zhuǎn)彎環(huán) 131環(huán)。 根據(jù)圓心角的計(jì)算公式 α=180L/（πR） 式中： L——段線路中心線的長度 R——曲線半徑 而θ=α，將之代入的到 L=6.33m，所以在圓曲線上每隔 6.33m一

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