造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整河砂價(jià)格的報(bào)告

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關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整河砂價(jià)格的報(bào)告 致:****** 集團(tuán)有限公司深圳分公司 事由 :因國(guó)家環(huán)保大整治不可控因素導(dǎo)致的河砂價(jià)格非理性大幅 上漲，現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)整各項(xiàng)材料投標(biāo)合同價(jià)與市場(chǎng)價(jià)之價(jià)差。 “*** 市政工程 -** 大街西段”是由我公司負(fù)責(zé)施工的 -條支路。 憑借貴公司的大力支持和密切配合， 與我司的共同努力， 該工程進(jìn)展 順利，已經(jīng)即將施工完畢。近期，因國(guó)家環(huán)保大整治不可控因素導(dǎo)致 的河砂價(jià)格非理性大幅上漲，從原來開始進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)的 140元/m3的 河砂，到今天為止已經(jīng)漲至 310元/m3，漲價(jià)幅度超過 121.4%，現(xiàn)階 段還有價(jià)無市，無砂可供。先給錢再供貨都需要排隊(duì)等候，實(shí)際情況 已遠(yuǎn)超出我司承受能力， 導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)資金缺口較大， 供貨不及時(shí)給現(xiàn)場(chǎng) 工程施工帶來了不利影響， 我司為防止材料供給不及時(shí)， 我司跟供應(yīng) 商洽談采取預(yù)付款的方式固定該材料單價(jià)， 結(jié)果對(duì)方也因不確定原材 料漲幅漲速因素而

國(guó)內(nèi)海工設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

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國(guó)內(nèi)海工設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 近年來，隨著世界海洋工程裝備市場(chǎng)需求的逐步增加和國(guó)內(nèi)造船技術(shù)水平的不斷提高，我國(guó)在海洋工 程裝備設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。自主設(shè)計(jì)并建造了國(guó)內(nèi)噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的 30萬噸 FPSO，實(shí)現(xiàn)了 400英尺自升式鉆井平臺(tái)總承包建造， 成功建造并交付了當(dāng)今世界最先進(jìn)的第六代 3000 米水深半潛式鉆井平臺(tái)等。但我們必須清醒地意識(shí)到，我國(guó)海洋工程裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)能力還很薄弱， 設(shè)計(jì)技術(shù)和核心裝備仍主要依賴進(jìn)口， 已建和在建的海洋工程裝備的設(shè)計(jì)方案多數(shù)來自歐美設(shè)計(jì)公司， 自主設(shè)計(jì)、建造的海洋工程裝備主要用于國(guó)內(nèi)淺海油氣田的開發(fā)，尚未進(jìn)入國(guó)際主流產(chǎn)品市場(chǎng)，尚不 具備 100米以下水深自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式平臺(tái)、深水 FPSO等裝備，以及具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力的深海海洋工程輔助船的自主設(shè)計(jì)能力，尤其是新型高端裝備的設(shè)計(jì)建造仍屬空缺，如在 SPAR平 臺(tái)、LNG-FPSO

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