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更新時間：2025.05.11
碳化物對高鉻鎳鋼與Cr60堆焊材料耐蝕性的影響

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對紙漿濃縮機螺旋材料Cr60和高鉻鎳鋼的金相及電子探針(EPMA)進(jìn)行分析,對兩種材料的耐蝕性進(jìn)行了探討,發(fā)現(xiàn)大量的碳化物聚積是導(dǎo)致Cr60堆焊材料快速腐蝕磨損的主要原因;而高鉻鎳鋼由于碳化物量少且固溶處理后部分彌散分布于基體,使材料具有良好的綜合性能。

鍍硬鉻代鉻鍍層鎳鈷鐵的優(yōu)缺點

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鍍硬鉻代鉻鍍層鎳鈷鐵的優(yōu)缺點 硬鉻和裝飾鉻都是鍍鉻的一種， 鍍硬鉻一般采用比較多的是常在高溫條件下 使用的機械，如：模具等。鍍裝飾鉻顧名思義，主要目的就是為了表面光亮、外 形美觀、防銹等等。 鍍硬鉻長期以來一直是航空部件制造、維護(hù)和修復(fù)的關(guān)鍵組成部分。對于像 飛機起落架、汽輪機、液壓和其它部件，鉻可以提供長期的耐磨涂層。遺憾的是 發(fā)現(xiàn)用于電鍍作業(yè)的六價鉻會對電鍍工廠的工人造成嚴(yán)重傷害。 近幾年隨著對鍍鉻的健康和環(huán)境威脅意識的明顯增強， 導(dǎo)致逐漸向替代涂層 技術(shù)轉(zhuǎn)移。過去二十年環(huán)境和健康規(guī)則越來越嚴(yán)格， 嚴(yán)重打擊了國內(nèi)的鍍硬鉻行 業(yè)，使約一半的電鍍車間搬出公司或撤到鄉(xiāng)村以外限制較少的地方。 2015 年大 部分鍍鉻將被取替。 于此同時，鉻鍍層的替代品已穩(wěn)獲市場。熱噴涂是最為熟知的鍍硬鉻替代工藝， 已在航空業(yè)確立市場并向航空業(yè)以外的一般工業(yè)和重型車輛市場拓展。 然而，熱 噴涂正面臨著來自與鍍鉻

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