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更新時(shí)間：2025.04.26
冬季施工防護(hù)措施

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冬季施工防護(hù)措施 保阜高速公路籌建處、總監(jiān)辦、第五駐地辦： 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d低于 5℃時(shí)進(jìn)行工程施工，必須采用 冬期施工措施，采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施，確保混凝土 在低于 5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。 一、 混凝土拌制 冬期施工混凝土拌制采用熱拌法。即預(yù)先對(duì)混凝土的各種組成 材料進(jìn)行加熱升溫， 攪拌后的混凝土具有一定的初始溫度， 滿足混凝 土冬期施工對(duì)溫度的要求。 1、砂、石材料預(yù)熱 對(duì)砂、石料采用覆蓋保溫措施。在料場的砂、石料池分別搭 設(shè)保溫棚，在每個(gè)棚內(nèi)安置 2個(gè)爐子，生火保溫，并且砂、石料上面 覆蓋彩條布、苫布、等保溫材料，確保砂、石料的入倉溫度。 2、水加熱 在混凝土拌和場安裝一個(gè) 6m3儲(chǔ)水鐵罐和一臺(tái) 1t 燃煤鍋爐。在水 罐內(nèi)放置一臺(tái)潛水泵給鍋爐加冷水， 鍋爐熱出水管與拌和樓進(jìn)水管相 連，水加熱至 40-60℃。 3、混凝土拌制 砂石料入機(jī)溫度不得低于 5℃，水泥不

高速公路路基邊坡施工防護(hù)技術(shù)

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近年來，高速公路建設(shè)飛速發(fā)展。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的逐漸重視，國內(nèi)部分高速公路的邊坡防護(hù)已經(jīng)開始將圬工防護(hù)和生態(tài)防護(hù)相結(jié)合。本文以某高速公路邊坡圬工及生態(tài)防護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，介紹錨桿鋼筋混凝土拱形格及框格梁與三維網(wǎng)相結(jié)合防護(hù)技術(shù)在高速公路邊坡防護(hù)中的運(yùn)用。

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