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更新時間：2025.05.17
公路建設(shè)可行性研究報告

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【引言】 公路運輸是陸上運輸方式之一，其靈活機動、迅速方便以及提供 “門到門 ”物流服務(wù)的特 點，使其不僅成為一個獨立的運輸體系， 也成為鐵路車站、 港口和機場集散物資的重要手段， 對于一個國家經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的基礎(chǔ)作用。 自新中國成立以來， 我國的公路交通建設(shè)大 致經(jīng)歷了四個階段。建國初期，由于對公路運輸在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性和先導性認識不足， 公路“長期滯后 ”于國民經(jīng)濟的發(fā)展。 20 世紀 80 年代以后，我國經(jīng)濟的全面發(fā)展，公路基礎(chǔ) 設(shè)施成為國民經(jīng)濟建設(shè)中的最薄弱環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了 “全面緊張 ”的局面。 20 世紀 90 年代以后， 中央將交通運輸事業(yè)尤其是公路的發(fā)展作為國民經(jīng)濟發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性和緊迫性任務(wù)， 公路建設(shè)得以迅速發(fā)展。 新世紀以來， 我國繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資力度， 公路建設(shè)獲得了前 所未有的大發(fā)展，使 “全面緊張 ”的交通狀況在近幾年內(nèi)得到根本改變，取得了一系列不平凡

《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》

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