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更新時間:2025.04.27
浦東國際機場T2航站樓節(jié)能研究

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介紹了T2航站樓的節(jié)能設(shè)計研究及其在設(shè)計中的應(yīng)用。從自然采光分析、遮陽設(shè)計、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能、自然通風(fēng)研究、能耗分析等多角度闡述了航站樓建筑節(jié)能的要點,為航站樓節(jié)能設(shè)計提供了科學(xué)依據(jù)。

桂林兩江國際機場T2航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

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桂林兩江國際機場T2航站樓采用大跨度,不規(guī)則的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼體系,由支撐拱及單層屋蓋網(wǎng)殼組成。施工部署、現(xiàn)場拼裝、吊裝,臨時支撐設(shè)計及卸載方式的選擇是航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵和重點。文章著重介紹了本工程在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所采用的施工技術(shù),以供同類工程參考借鑒。

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