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為減少因高速公路建設(shè)所產(chǎn)生的棄土場(chǎng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,需對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行復(fù)墾。基于生態(tài)服務(wù)價(jià)值評(píng)估理論研究,以貴廣高速公路棄土場(chǎng)的生態(tài)恢復(fù)為背景,對(duì)棄土場(chǎng)的綠化生態(tài)效益進(jìn)行價(jià)值評(píng)估,為高速公路建設(shè)生態(tài)恢復(fù)提供參考依據(jù)。
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為減少因高速公路建設(shè)所產(chǎn)生的棄土場(chǎng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,需對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行復(fù)墾?；谏鷳B(tài)服務(wù)價(jià)值評(píng)估理論研究,以貴廣高速公路棄土場(chǎng)的生態(tài)恢復(fù)為背景,對(duì)棄土場(chǎng)的綠化生態(tài)效益進(jìn)行價(jià)值評(píng)估,為高速公路建設(shè)生態(tài)恢復(fù)提供參考依據(jù)。
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